كيفية حساب سعه المكثفات في المحركات الكهربائية
U3F1ZWV6ZTUyOTA1OTk0NDIwMzMwX0ZyZWUzMzM3NzY3NjEwNzM1Ng==
الصفحات
مربع البحث

Coghyft8f

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اقدم لك أخي هذا الموقع المتوضع في مجال شامل في الحياء العملية حيث يختص هذا الموقع في عالم الكهرباء ويقدم كل جديد في الصيانة الوقاية المتكاملة في عالم الكهرباء ويختص أيضا في البحوث والتطوير في مجال الكهرباء وصيانة القواطع الكهربائية والأجهزة الكهربائية وكل ما يختص في عالم الكهرباء في التدريب والتطوير والوقاية من المخاطر في الكهرباء كما نبحث لكم عن كيفية أنتاج الطاقة الكهربائية ولا نقف في هذا المجال حيث نهتم بكل جديد في عالم الكهرباء في الأخير تقبلو خالص تحياتنا..

إعلان

كيفية حساب سعه المكثفات في المحركات الكهربائية

 كيفية حساب سعه المكثفات في المحركات الكهربائية 


في هذاء الموضوع سنتعرف على حساب سعة المكثفات الكهربائية أحادية للوجه وظيفة المكثف في المحركات الكهربائية ومبدأ عمل المكثف في.المحركات الكهربائية وتتنوع المحركات من حيث التصنيف والعمل ويعتبر المكثف الكهربائي من أدوات خزن التيار الكهربائي وهو وأحد من أهم مكونات للدائرة الكهربائية ويستخدم في كثير من الأجهزة الكهربائية ويستخدم في المحركات الكهربائية ويسمى بالمواسع الكهربائي وهو من أدوات تخزين الطاقة الكهربائية أو بمعنى الشحنات الكهربائية ولكن لفترة زمنية يعمل المكثف بعدة أغراض كثيرة منها يعمل على تحسين بزاوية الوجة ويعمل أيضا في التيار الكهربائي في المحركات في ملفات البدء في الإقلاع ،

حساب سعة المكثف في المحركات 

بعد أن تعرفنا على المكثف الكهربائي واستخدامها في الأجهزة ومبدأ عملة في المحركات الكهربائية في تحسين زاوية الوجة وفي اغرض أخرى سنتعرف طريقة حساب سعة المكثف في المحركات الكهربائية بالقوانين التالية:
حساب سعة المكثف في المحركات الكهربائية 
C =p / 2× 3.14 ×f×v^٢
Xc =1/2×314×f×c
I c= v / xc
C = 1/2×3.14×f×xc
C = kvar/2×3.14×f ×v^2

 إستخدام المكثف في المحركات الكهربائية 

يتم إستخدام المكثف الكهربائي في أغراض كثيرة ولكن سنتعرف على وظيفة المكثف الكهربائي في المحركات الكهربائية وذلك لتحسين المحرك الكهربائية وسنتعرف أيضا على مبدأ عمل المكثف في المحركات الكهربائية وستخدامها في مجالات عديدة في الصناعة وفي أغراض أخرى ،
* المحرك ذو مكثف البدء
المحرك ذو مكثف البدء يعمل هذا النوع في التيار المتردد ويستخدم في نطاق أوسع وذلك لادارة الأجهزة الكهربائية مثل الغسالات الكهربائية والمكيفات وفي محرك مكثف البدء في تصميم محرك في المكثف يوجد تشابة في محرك الوجه المشطور في التركيب والتصميم ويطلق علية المكثف تتم عملية التوصيل في المحرك ذو مكثف البدء علي التوالي مع ملفات البد أو الملفات المساعدة وظيفة هذا المكثف تحسين زاوية الوجه لكي تقترب الزاوية من 90 درجة مئوية يتم تركيب المكثف بأعلى المحرك ويعطي المحرك ذو المكثف عزم دوران قوي عند بدء حركة أكبر من عزم دورات المحرك الوجه المشطور يتم تغذية محرك ذو المكثف في دائرة إنارة أو دائرة القوى،
يستخدم المكثف الكهربائي في التيار الكهربائي في ملفات بدأ الحركة وفي وضع الزاوية في إزاحة الوجه الزمني ويكون مساوية تماما في درجة 90 ويكون التيار متقدم في الجهد أما في ملفات الحركة يكون التيار متاخر عن الجهد. في هذا الوضع يتولد مجال مغناطيسي في وضع دائري في محرك العضو الثابت ويعمل في توليد تيار كهربي ويتوليد حركة دوران في العضو الدوار يتم إستخدام المكثف الكهربائي في المحركات الكهربائية وذلك لتحسين المحرك سنتعرف في هذا الموضوع على مبدأ عمل المكثف في المحركات الكهربائية واستخدامها في مجالات عديدة في الصناعة،



ملاحضة
 في المحرك الكهربائي تزداد السرعة في زيادة عدد الاقطاب وتقل السرعة في قلة الاقطاب ،


* المحرك ذو المكثف الدائم
في هذا النوع من المحركات الكهربائية يعمل بتيار متردد ويتم توصيل ملفات بشكل مباشرة في جهد التغذية أما في ملفات الإضافية في المحرك فتكون موصلة علي التوالي مع المكثف وتبقي في الدائرة أثناء اشتغال المحرك وسمي المحرك ذو التشغيل الدائم بمعنا يساعد في عملية بدأ التشغيل،محرك ذو المكثف الدائم ليس به مفتاح طرد مما يعمل على إستمرار في تشغيل المحرك،



في حساب سعة المكثف في محركات ذو المكثف الدائم نتبع القوانين التالية:
حساب سعة المكثف في وضع التشغيل

C = w / 2×3.14×f×(√2×v)^2
حساب مكثف البدء
C = i/2×3.14×f×v
حساب مكثف التشغيل
 C = w / 2×3.14×f×(√2×v)^2

مميزات المحرك ذو المكثف الدائم

ميزات هذا النوع من المحركات في وضع التشغيل بصوت الناعم بمعنى لا يصدر صوت أو ضجيج ويتم إعداد بسرعات يتم التحكم فيها وتتم عملية التحكم بتقسيم ملفات المحرك وهذا النوع من المحركات يمكن إعداده بسرعات مختلفة قابلة للضبط باستخدام طريقة تقسيم الملفات في المحرك الكهربائي،
يعتمد تشغيل المحرك الكهربائي بعدة طرق اساسية وهي كتالي :
* يعمل العضو الدوار على توليد تيار كهربائي وينتج  مجالاً مغناطيسيا في العضو الثابت،
* ويتولد تيار كهربائي آخر وينتج مجالا مغناطيسيا في ملفات العضو الدوار بعد ذلك يصل التيار الكهربائي الثاني إلى ملفات العضو الدوار عن طريق تبادل كهربائي في العضو الدوار والعضو الثابت ،
* يحدث تقارب بين خطوط المجالان المغناطيسييان فتحدث حركة العضو الدوار ،
* عند حركة العضو الدوار في المحرك تستقر خطوط الفيض المغناطيسي وتكون حركة ثابتة
،

تعليقات

نموذج الاتصال
الاسمبريد إلكترونيرسالة